Das Sächsische Eisenbahnmuseum in Chemnitz (kurz SEM) zählt heute zu den größten funktionstüchtigen Dampflok-Bahnbetriebswerken in Europa. Hervorgegangen ist das Museum aus dem ehemaligen Bahnbetriebswerk für Güterzuglokomotiven, das gleich neben dem großen Rangierbahnhof in Chemnitz-Hilbersdorf erbaut wurde. Markant sind für dieses Museum, neben seiner umfangreichen Sammlung von Fahrzeugen der Königlich-Sächsischen Staatseisenbahn und für die Region typische [...]

Vom 3. bis 6. Juni hatte das Bayerische Eisenbahnmuseum zu „175 Jahre Eisenbahnen in Bayern“ aufgerufen. Mit eigenen Lokomotiven und Gastfahrzeugen gehörten die befahrenen Strecken vier Tage wieder dem König Dampf.
Die zahlreichen Sonderzüge des Festivals wurden von einer kleinen Sensation untermalt: die S 3/6 3673 (18 478) war nach 6-jähriger Pause wieder unter Dampf angekündigt [...]

Neben dem Herbst gehört mit Sicherheit der Frühling zu den “bunten” Jahreszeiten. Während im September und Oktober die bunt gefärbten Blätter besonders farbenprächtige Motive ermöglichen, erfreuen wir uns im April und Mai über das frische Grün der noch jungen Blätter, gelbblühende Rapsfelder und Wiesen voller Löwenzahn. Im Jahr 2010 gab es für mich im Wesentlichen [...]

Der Samstag, 17. Juli war für Schleswig-Holstein etwas besonderes. Kaum im Jahr gibt es an einem Tag gleich zwei verschiedene Dampflokfahrten in Norden Deutschlands. Zwischen Nord- und Ostsee waren sowohl die Ulmer Eisenbahnfreunde, als auch die Norddeutsche Eisenbahngesellschaft Niebüll GmbH in Zusammenarbeit mit dem Verein Eisenbahn-Tradition aus Lengerich unterwegs.
Die Ulmer Eisenbahnfreunde planten eigentlich ihre Lok [...]

Nachdem der erste Teil der “Impressionen aus dem DLW Meiningen” (siehe Impressionen aus dem DLW Meiningen Teil I) auf großes Interesse stoß, folgt hier nun der zweite Teil der Beitragserie.
Am 3.7.10 stand wieder der Besuch des Dampflokwerkes in Meiningen auf dem Programm. Wie jeden ersten und dritten Samstag im Monat gab es an diesem Tag [...]

6. Juli 2010
Die BR 614 ist seit dem Winterfahrplanwechsel 2009 im Nürnberger Raum aus dem Regelbetrieb verschwunden. Allerdings gibt es noch glückliche Tage wo einer der betriebsfähigen 614 einen Triebzug der BR 610 oder BR 648 wegen eines Defekts ersetzt.
Genau dies passierte am 6. Juli, als der popfarbene 614 005-7 wieder zu Regionalexpress-Ehren als RE [...]

Die Freiberger Mulde ist ein 124 Kilometer langer Fluss, der in Tschechien auf dem Hauptkam des Osterzgebirges entspringt und bei Großbothen in die Zwickauer Mulde mündet. Das Wasser passiert auf seinen Weg in die Nordsee für Eisenbahnfreunde so wohlklingende Orte wie Nossen oder Roßwein. Nossen ist unzertrennbar mit den letzten planmäßigen Einsätzen von Normalspurdampfloks bei [...]